Eis und Schnee sicher vom Lkw-Dach räumen.
Original Layher Allround: 1,09 m breite Plattform mit Alu-Treppe und Geländer. Standsicherheit durch Ballast nach Layher-Statik, ohne Verankerung im Boden.
Grundgerüst 6,14 m inkl. Treppe ab 6.325,78 € brutto (5.315,78 € netto)
Eisfreigerüst für Sattelauflieger bestellen
Wählen Sie Ihr Paket. Darunter sehen Sie Skizzen, Maße, Ballast, Datenblatt und Materialliste.
Layher Eisfrei-Gerüst Sattelauflieger: Grundgerüst
Plattform 6,14 m (2 Felder), Gesamtlänge mit Treppe 10,28 m
- Alu-Komforttreppe mit Geländer und Schwenktür am Austritt
- 2 Umbau-Kits zur Ballastaufnahme
- Datenblatt und Materialliste als PDF
Nicht im Preis: Ballast (bauseits), Fracht per Spedition (im Warenkorb angezeigt), Aufbau.
Layher Allround Eisfrei-Gerüst für Sattelauflieger aus Stahl, feuerverzinkt: Plattform 6,14 m (2 Felder à 3,07 m), 1,09 m breit, Standhöhe 3,20 m, ballastiert. Inklusive Aufstieg mit Layher Alu-Komforttreppe mit Geländer und Zugangssperre (Schwenktür) am Austritt sowie 2 Umbau-Kits, die das Allround-Gerüst für die Aufnahme des Ballasts umrüsten. Gesamtlänge mit Treppe 10,28 m.
Der Ballast gehört nicht zum Lieferumfang und wird bauseits gestellt. Lieferung per Spedition. Wir bieten keine Montage an.
| Plattformlänge | 6,14 m (2 Felder à 3,07 m) |
| Gesamtlänge mit Treppe | 10,28 m |
| Plattformbreite | 1,09 m |
| Standhöhe | 3,20 m |
| Treppe | Alu-Komforttreppe 0,94 m breit, Geländer, Zugangssperre am Austritt |
| Umbau-Kits | 2 Stück |
| Gewicht | ca. 859 kg |
| Material | Layher Allround, Stahl feuerverzinkt |
| Windzone | Region | je Feld | gesamt |
|---|---|---|---|
| 1 | Süddeutschland, Binnenland | 575 kg | 1,15 t |
| 2 | Mitte Deutschlands | 755 kg | 1,51 t |
| 3 | Norddeutschland, Küstennähe | 970 kg | 1,94 t |
| 4 | Küste und Inseln | 1.215 kg | 2,43 t |
Richtwert nach Layher-Statik für Schneeräumgerüste (Standhöhe 3,20 m). Der Preis bleibt in jeder Windzone gleich, nur die Ballastmenge ändert sich. Die Zone Ihres Standorts bestimmen wir im Angebot anhand der Postleitzahl. Ballast (Großladungsträger, Betonplatten) ist nicht im Lieferumfang.
Das Datenblatt enthält Maße, Ansichten und Ballast. Die Materialliste nennt alle Bauteile mit Artikelnummer und Stückzahl.
Wie viel Ballast braucht das Eisfreigerüst?
Das hängt von Windzone, Feldlänge und Standhöhe ab. Die Layher-Statik für Schneeräumgerüste (3,07-m-Feld, 3,20 m Standhöhe) nennt je Feld 5,6 kN (Windzone 1), 7,4 kN (Zone 2), 9,5 kN (Zone 3) und 11,9 kN (Zone 4), das sind rund 560 bis 1.190 kg. Im Konfigurator zeigen wir Richtwerte für Ihr Fahrzeug, verbindlich ist die projektbezogene Statik. Üblich sind Großladungsträger (Bigbox, IBC) mit Schotter oder Splitt sowie Betonfertigteile wie Tiefbordsteine oder Gehwegplatten. Je Gerüstfeld gehört ein Umbau-Kit zum Lieferumfang. Es rüstet das Allround-Gerüst so um, dass es den Ballast aufnehmen kann. Der Ballast selbst (zum Beispiel Betonplatten oder Großladungsträger) gehört nicht zum Lieferumfang.
Geht auch eine Verankerung statt Ballast?
Ja. Alternativ ist eine Verankerung mit Stabankern möglich. Bei halbfesten, bindigen Böden gilt laut Layher eine Mindesteinschlagtiefe von 2 m, andere Lösungen sind im Einzelfall statisch nachzuweisen. Sprechen Sie uns mit Untergrund und Standort an.
Kann ich das Gerüst später erweitern?
Ja. Das System ist modular: Jedes weitere Feld mit 3,07 m verlängert die Plattform. So wächst das Gerüst mit Ihrem Fuhrpark, bis alle Fahrzeuglängen ohne Umsetzen abgedeckt sind.
Von welcher Seite kann ich das Gerüst anfahren?
Bei Sicherung durch Ballastierung oder Stabanker ist das Gerüst laut Layher beidseitig anfahrbar. So bleibt der Betriebshof flexibel, und keine Abstützung ragt in die Fahrgasse.
Wer baut das Gerüst auf?
Wir liefern das Gerüst als Original-Layher-Neuware per Spedition. Den Aufbau übernimmt Ihr eigenes fachkundiges Personal oder ein Gerüstbauer Ihrer Wahl. Wir bieten keine Montage an, helfen aber mit Aufbauhinweisen weiter.
Wofür kann ich das Gerüst außerhalb des Winters nutzen?
Als Arbeitsbühne für Reinigung, Wartung und Reparaturen am Fahrzeugdach. Die Bauteile sind Standard-Layher-Teile und lassen sich für andere Aufgaben einsetzen.
Wer haftet, wenn Eis vom Lkw fällt?
Nach § 23 StVO ist der Fahrer für den verkehrssicheren Zustand verantwortlich, nach §§ 31 und 69a StVZO kann auch der Halter, etwa beim Start vom Betriebshof, in die Pflicht genommen werden. Die BG Verkehr verlangt zudem, dass das Unternehmen geeignete Arbeitsmittel zur Verfügung stellt. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.
Anderes Fahrzeug oder genaue Länge? Hier berechnen
Wählen Sie Fahrzeug und Länge. Plattform, Preis und Ballast erscheinen sofort darunter. Der Ballast wird bauseits gestellt und ist nicht im Preis enthalten.
1Fahrzeug wählen
2Länge der Dachfläche Ihres längsten Fahrzeugs einstellen (Schieberegler verschieben)
Ballast als Richtwert nach der Layher-Statik für Schneeräumgerüste, für diese Fahrzeugmaße von uns umgerechnet (Ruhebetrieb bei Höchstwind). Verbindlich ist die projektbezogene Statik. Ballast selbst ist nicht enthalten, Statik und Untergrund klären wir im Angebot.
Was Ihre Fahrer und Ihre Haftungsbilanz davon haben
Sicher oben
Treppenaufstieg mit Handlauf, 1,09 m breite Plattform, dreiteiliger Seitenschutz.
Sicher stehen
Ballast je Feld nach Windzone (Richtwert nach Layher-Statik) oder Stabanker. Beidseitig anfahrbar, nichts ragt in die Fahrgasse.
Sicher rechtlich
§ 23 StVO, §§ 31, 69a StVZO: Fahrer und Halter in der Pflicht. Die BG Verkehr verlangt geeignete Arbeitsmittel.
Original Layher auf Allround-Basis
Das Eisfrei-Gerüst besteht aus Layher Allround-Teilen in Stahl, feuerverzinkt. Es lässt sich jederzeit erweitern, im Sommer für Wartung und Reinigung nutzen und mit Wetterschutzdach oder Protect-Einhausung ergänzen.
Treppe statt Leiter: Ihre Fahrer müssen morgens nicht anstehen
Wer 20 oder 50 Fahrzeuge zum Start auf die Autobahn schickt, braucht einen Aufstieg, den viele Fahrer nacheinander zügig benutzen können. Das Eisfrei-Gerüst hat deshalb eine Alu-Komforttreppe mit Geländer statt einer Anlegeleiter.
- Mehrere Gerüste nebeneinander für mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, jederzeit um Felder erweiterbar.
- Gleiche Bauteile, gleiche Handgriffe: Original Layher Allround, Ersatzteile bei uns im Shop.
- Mengenangebot: Nennen Sie uns Fahrzeugzahl und Standort, wir kalkulieren Ihnen die Anlage.
Ballast oder Anker: beides funktioniert
- Großladungsträger: Bigbox oder IBC mit Schotter oder Splitt.
- Betonfertigteile: Tiefbordsteine, Rabatten oder Gehwegplatten.
- Stabanker: bei halbfesten, bindigen Böden mindestens 2 m Einschlagtiefe, sonst nach Nachweis.
Wartung unter Dach? Das Layher-System kann mehr.
Das Eisfrei-Gerüst basiert auf dem Layher Allround-System. Darauf lassen sich Wetterschutzdächer und die Protect-Einhausung aufbauen, zum Beispiel für Wartungsarbeiten am Fahrzeug. Planung und Statik erfolgen mit Layher.
Jetzt investieren und steuerlich profitieren
Für bewegliche Wirtschaftsgüter des Anlagevermögens, die nach dem 30. Juni 2025 und vor dem 1. Januar 2028 angeschafft werden, ist eine degressive Abschreibung (AfA) von bis zu 30 Prozent möglich.
Allgemeine Information, keine Steuerberatung. Ob und wie Ihre Anschaffung abgeschrieben werden kann, klärt Ihr Steuerberater. Quelle: Bundesfinanzministerium.
Alles Wichtige zum Eisfreigerüst
Wie viel Ballast braucht das Eisfreigerüst?
Das hängt von Windzone, Feldlänge und Standhöhe ab. Die Layher-Statik für Schneeräumgerüste (3,07-m-Feld, 3,20 m Standhöhe) nennt je Feld 5,6 kN (Windzone 1), 7,4 kN (Zone 2), 9,5 kN (Zone 3) und 11,9 kN (Zone 4), das sind rund 560 bis 1.190 kg. Im Konfigurator zeigen wir Richtwerte für Ihr Fahrzeug, verbindlich ist die projektbezogene Statik. Üblich sind Großladungsträger (Bigbox, IBC) mit Schotter oder Splitt sowie Betonfertigteile wie Tiefbordsteine oder Gehwegplatten. Je Gerüstfeld gehört ein Umbau-Kit zum Lieferumfang. Es rüstet das Allround-Gerüst so um, dass es den Ballast aufnehmen kann. Der Ballast selbst (zum Beispiel Betonplatten oder Großladungsträger) gehört nicht zum Lieferumfang.
Geht auch eine Verankerung statt Ballast?
Ja. Alternativ ist eine Verankerung mit Stabankern möglich. Bei halbfesten, bindigen Böden gilt laut Layher eine Mindesteinschlagtiefe von 2 m, andere Lösungen sind im Einzelfall statisch nachzuweisen. Sprechen Sie uns mit Untergrund und Standort an.
Kann ich das Gerüst später erweitern?
Ja. Das System ist modular: Jedes weitere Feld mit 3,07 m verlängert die Plattform. So wächst das Gerüst mit Ihrem Fuhrpark, bis alle Fahrzeuglängen ohne Umsetzen abgedeckt sind.
Von welcher Seite kann ich das Gerüst anfahren?
Bei Sicherung durch Ballastierung oder Stabanker ist das Gerüst laut Layher beidseitig anfahrbar. So bleibt der Betriebshof flexibel, und keine Abstützung ragt in die Fahrgasse.
Wer baut das Gerüst auf?
Wir liefern das Gerüst als Original-Layher-Neuware per Spedition. Den Aufbau übernimmt Ihr eigenes fachkundiges Personal oder ein Gerüstbauer Ihrer Wahl. Wir bieten keine Montage an, helfen aber mit Aufbauhinweisen weiter.
Wofür kann ich das Gerüst außerhalb des Winters nutzen?
Als Arbeitsbühne für Reinigung, Wartung und Reparaturen am Fahrzeugdach. Die Bauteile sind Standard-Layher-Teile und lassen sich für andere Aufgaben einsetzen.
Wer haftet, wenn Eis vom Lkw fällt?
Nach § 23 StVO ist der Fahrer für den verkehrssicheren Zustand verantwortlich, nach §§ 31 und 69a StVZO kann auch der Halter, etwa beim Start vom Betriebshof, in die Pflicht genommen werden. Die BG Verkehr verlangt zudem, dass das Unternehmen geeignete Arbeitsmittel zur Verfügung stellt. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.
Angebot oder Mengenanfrage
Nennen Sie uns Fahrzeugtyp, Länge, Standort und Untergrund. Wir empfehlen die passende Ausführung und senden Ihnen ein Angebot, auch für mehrere Gerüste an einem Standort.
Gerüstteile24 ist ein unabhängiger Händler ohne gesellschaftsrechtliche Verbindung zu Layher. Layher ist eine Marke der Wilhelm Layher GmbH & Co KG. Technische Änderungen vorbehalten.