Eis und Schnee sicher vom Kfz-Dach räumen.

Das hängt von der Windzone und der Paketgröße ab. Als Richtwert nennen wir je Feld 215 kg (Windzone 1), 310 kg (Zone 2), 425 kg (Zone 3) und 550 kg (Zone 4) bei 2 Felder à 2,07 m, bei 2 Felder à 2,07 m also 430 bis 1.100 kg. Die genaue Zahl steht im Reiter „Ballast“ des jeweiligen Pakets. Grundlage ist die Layher-Statik für Schneeräumgerüste, von uns auf diese Gerüsthöhe umgerechnet. Verbindlich ist die projektbezogene Statik. Üblich sind Großladungsträger (Bigbox, IBC) mit Schotter oder Splitt sowie Betonfertigteile wie Tiefbordsteine oder Gehwegplatten. Je Gerüstfeld gehört ein Umbau-Kit zum Lieferumfang. Es rüstet das Allround-Gerüst so um, dass es den Ballast aufnehmen kann. Der Ballast selbst gehört nicht zum Lieferumfang.

Ja. Alternativ ist eine Verankerung mit Stabankern möglich. Bei halbfesten, bindigen Böden gilt laut Layher eine Mindesteinschlagtiefe von 2 m, andere Lösungen sind im Einzelfall statisch nachzuweisen. Sprechen Sie uns mit Untergrund und Standort an.

Die Plattform ist 4,14 m oder 3,07 m lang und 1,09 m breit, die Standhöhe beträgt 2,30 m. Sie ist für Planen-Transporter bis 3,5 t ausgelegt. Nennen Sie uns Fahrzeugtyp, Aufbaulänge und Dachhöhe, wir prüfen, ob das Paket passt.

Über eine Stahl-Anlegeleiter 12 Sprossen, 3,20 m, sie gehört zum Lieferumfang. Der Seitenschutz ist dreiseitig, an einer Stirnseite wird die Leiter angelegt, dort sichert eine Schwenktür den Austritt. Für Betriebe mit vielen Fahrzeugen und hohem Fahrerdurchsatz bieten wir beim Sattelauflieger eine Alu-Komforttreppe an.

Wir liefern das Gerüst als Original-Layher-Neuware per Spedition. Den Aufbau übernimmt Ihr eigenes fachkundiges Personal oder ein Gerüstbauer Ihrer Wahl. Wir bieten keine Montage an, helfen aber mit Aufbauhinweisen weiter.

Als Arbeitsbühne für Reinigung, Wartung und Reparaturen am Fahrzeugdach. Die Bauteile sind Standard-Layher-Teile und lassen sich für andere Aufgaben einsetzen.

Nach § 23 StVO ist der Fahrer für den verkehrssicheren Zustand verantwortlich, nach §§ 31 und 69a StVZO kann auch der Halter, etwa beim Start vom Betriebshof, in die Pflicht genommen werden. Die BG Verkehr verlangt zudem, dass das Unternehmen geeignete Arbeitsmittel zur Verfügung stellt. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.

Das hängt von der Windzone und der Paketgröße ab. Als Richtwert nennen wir je Feld 215 kg (Windzone 1), 310 kg (Zone 2), 425 kg (Zone 3) und 550 kg (Zone 4) bei 2 Felder à 2,07 m, bei 2 Felder à 2,07 m also 430 bis 1.100 kg. Die genaue Zahl steht im Reiter „Ballast“ des jeweiligen Pakets. Grundlage ist die Layher-Statik für Schneeräumgerüste, von uns auf diese Gerüsthöhe umgerechnet. Verbindlich ist die projektbezogene Statik. Üblich sind Großladungsträger (Bigbox, IBC) mit Schotter oder Splitt sowie Betonfertigteile wie Tiefbordsteine oder Gehwegplatten. Je Gerüstfeld gehört ein Umbau-Kit zum Lieferumfang. Es rüstet das Allround-Gerüst so um, dass es den Ballast aufnehmen kann. Der Ballast selbst gehört nicht zum Lieferumfang.

Ja. Alternativ ist eine Verankerung mit Stabankern möglich. Bei halbfesten, bindigen Böden gilt laut Layher eine Mindesteinschlagtiefe von 2 m, andere Lösungen sind im Einzelfall statisch nachzuweisen. Sprechen Sie uns mit Untergrund und Standort an.

Die Plattform ist 4,14 m oder 3,07 m lang und 1,09 m breit, die Standhöhe beträgt 2,30 m. Sie ist für Planen-Transporter bis 3,5 t ausgelegt. Nennen Sie uns Fahrzeugtyp, Aufbaulänge und Dachhöhe, wir prüfen, ob das Paket passt.

Über eine Stahl-Anlegeleiter 12 Sprossen, 3,20 m, sie gehört zum Lieferumfang. Der Seitenschutz ist dreiseitig, an einer Stirnseite wird die Leiter angelegt, dort sichert eine Schwenktür den Austritt. Für Betriebe mit vielen Fahrzeugen und hohem Fahrerdurchsatz bieten wir beim Sattelauflieger eine Alu-Komforttreppe an.

Wir liefern das Gerüst als Original-Layher-Neuware per Spedition. Den Aufbau übernimmt Ihr eigenes fachkundiges Personal oder ein Gerüstbauer Ihrer Wahl. Wir bieten keine Montage an, helfen aber mit Aufbauhinweisen weiter.

Als Arbeitsbühne für Reinigung, Wartung und Reparaturen am Fahrzeugdach. Die Bauteile sind Standard-Layher-Teile und lassen sich für andere Aufgaben einsetzen.

Nach § 23 StVO ist der Fahrer für den verkehrssicheren Zustand verantwortlich, nach §§ 31 und 69a StVZO kann auch der Halter, etwa beim Start vom Betriebshof, in die Pflicht genommen werden. Die BG Verkehr verlangt zudem, dass das Unternehmen geeignete Arbeitsmittel zur Verfügung stellt. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.